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柴油發電機的噪聲治理

  在實際工作過程中,很多經過降噪處理的機房都存在著一些問題。比較普遍的問題是機房的降噪效果成功達到,機房的通風量卻被犧牲掉了,造成機房散熱不良。尤其環境溫度較高的夏季,很多經過降噪處理的機房,在開機時都需要打開門窗,才能保證機房的通風散熱。

  機房的散熱與降噪是一對非常尖銳的矛盾,并且隨季節合環境溫度的變化矛盾雙方互有側重。如果期望降噪達到理想的效果,就要盡可能防止噪聲外泄,少開或者不開門窗。但絕大多數降噪處理使用的材料都有保溫隔熱的作用,非常不利于散熱。機房若要散熱充分,就需要有足夠的通風量,否則會直接影響到發動機的輸出功率和機房溫度。

  近期對發電機房設備進行的倍頻帶測試分析結果顯示,設備噪聲主要體現為低頻噪聲,總噪聲功率為106.7分貝。實驗者在測試機房周圍的四個敏感目標附近選擇了四個監控點,進行了環境噪聲的監測。根據GB30962008《聲環境質量標準》I類標準,四個監控點的噪聲功率全部超標。對機房周圍1米處進行廠界噪聲監測,噪聲功率為85.0分貝,按照GBl2348 90《工業企業廠界噪聲標準》I類標準,廠界噪聲同樣嚴重超標。

  為進一步提高隔聲效果,筆者認為有必要對機房室內作吸聲處理??梢栽趬Π惭b吸聲材料,吸聲材料可采用厚為50毫米、密度為32千克/立方米的超細玻璃棉板。用40毫米×40毫米的木方做龍骨,用8毫米厚、孔徑中3、開孔率為20%的穿孔板做內壁;用孔徑中3、開孔率20%、厚2毫米的鍍鋅板作表面裝飾。用同樣的方式做吊頂處理,在吊頂時把表面裝飾材料變更為成石膏板。



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