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柴油發電機冷卻水溫度過高的問題與解決

  柴油發電機冷卻水溫度偏高通常是由以下幾個原因引起的:第一,冷卻水箱散熱器的表面不夠清潔引起的,當柴油發電機所處的工作環境灰塵較多時,散熱器表面常常會堵塞灰塵,或雜物吹到冷卻風扇吸到水箱附近,影響通風,導致散熱不良,此時,用水清洗散熱器表面或清理雜物可恢復散熱器的通風,降低水溫。第二,冷卻溶液不足,首先要檢查冷卻水箱和管道有沒有泄漏情況,如有泄漏,則應立刻檢修,然后補充冷卻溶液至正常需求量。第三,柴油發電機使用時間過長導致冷卻風扇皮帶老化,失去彈性或斷裂,使得冷卻風扇不能吹風,須更換風扇皮帶,注意更換時要一起更換而非只更換一條。第四,冷卻水泵使用時間過長,內部齒輪磨損嚴重,發生故障使得冷卻水不能循環,導致水溫過高,此時應修理或者更換冷卻水泵。第五,冷卻液不符合要求,導致冷卻水管道內有鐵銹、水垢等污物,阻礙冷卻液的循環,導致水溫升高。冷卻液要選擇蒸餾水,或合格的自來水,或者專用冷卻液,對于堵塞嚴重的管道要使用清洗劑混合清水進行循環沖洗,避免清洗劑腐蝕冷卻水管道。此外,當柴油發電機長時間超負荷工作時,也會導致冷卻水快速升溫,此時,應斷開非必要負荷,或者采用井水進行冷卻,也可使用大功率風扇進行降溫,柴油發電機超負荷運行時間不應超過4小時。

  柴油發電機在停機前不進行降溫是嚴重的錯誤操作,很多操作人員在柴油發電機停止工作之后會立刻停止發電機的運行,而根據相關規定,柴油發電機既不可以剛啟動就帶負荷工作,也不可以在帶負荷工作的前提下立刻停止。通常,柴油發電機要在低速狀態下繼續運行幾分鐘,待溫度降低后才可以停機。



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