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柴油發電機啟動難現象的解決

  該問題主要表現在兩個方面,一是啟動時常常出現跳閘現象,需要好幾次重啟才能啟動成功。二是柴油發電機不能啟動。跳閘現象的產生原因多是操作人員的不規范操作問題,柴油發電機第一次啟動失敗,很多操作人員會緊接著立刻再啟動一次,這種操作其實是錯誤的,有時還會對柴油發電機造成巨大的損傷。由于柴油發電機通常是在低電壓,高電流的狀態下運行的,因此,長時間的運行很可能會影響柴油發電機中的電池。針對上述問題,解決措施通常是,注意柴油發電機的啟動間隔,應超過5秒,若第一次未能成功啟動,則至少應在15秒以后進行下次啟動。

  還有的柴油發電機在啟動中存在著不能啟動的問題。其原因主要包括以下四個方面:首先,控制電源出現問題,柴油發電機的控制電源通常是保安段刀熔開關,如果跳閘或者保險絲熔斷,常常會導致柴油發電機難以啟動;其次,油料不足,油料是柴油發電機最重要的能源,因此,在啟動前,使用人員需要先檢查柴油發電機的油料是否充足,供油閥門打開與否,避免因油料不足導致柴油發電機難以啟動;第三,電池電壓偏低,柴油發電機的電池電壓通常應保持在22伏特以上,如果低于22伏特則不能打火,因此,操作人員在啟動柴油發電機之前要先認真檢查,如果電池電壓不足,要及時充電或者更換電池。最后,使用人員的操作不夠規范,很多發電機不能起動的原因就是因為操作人員的操作不夠規范,在對柴油發電機進行試機檢查或使用時,使用人員要先檢查發電機機頭的綠燈,將發電機鑰匙開關調節至“AUTO”處,將控制屏的開關調整至“就地”處,然后再按啟動按鈕,啟動柴油發電機。



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