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發電機的失磁運行

  發電機失磁故障是指發電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有轉子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關誤跳閘、半導體勵磁系統中某些元件損壞或回路發生故障以及誤操作等。

  對于并網運行的發電機組,當發電機完全失去勵磁時,勵磁電流將逐漸衰減到零。由于發電機的感應電勢隨著勵磁電流的減小而減小;因此其電磁轉距也將小于原動機的轉距,因而引起轉子加速,使發電機的功角增大。當功角超過穩定極限角時,發電機將與系統失去同步,進入失步運行狀態。發電機失去勵磁后將從并列運行的電力系統中吸收感性的無功功率供給勵磁電流,在定子繞組中感應電勢。發電機失步后,轉子回路將感應出頻率為ff-fs(ff為發電機轉速的頻率,fs為系統的頻率)的電流,此電流產生異步制動轉距。 引起發電機失磁的原因大致有:發電機轉子繞組故障、勵磁系統故障、自動滅磁開關誤跳閘及回路發生故障等。

  運行中的發電機失磁的表現

  無功電力表反指,定子電流周期性擺動,有功負荷稍低,定子電壓降低,轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示,轉子回路斷線時,電壓升高,電流為零;勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線,電壓、電流近于零。

  發電機失磁,將在轉子線圈、轉子鐵芯表面、阻尼系統產生滑差電流,引起附加溫升。在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間,以及齒與套箍間的接觸面上都可能產生局部高溫。此外,定子中的滑差電流將產生交變機械轉矩,可能影響機組的安全。



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