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汽輪發電機的結構特征

  對于發電機來講,其一般是由定子以及轉子等零件組合得到的。在這些零件中,定子是由鐵芯以及線包和機座和固定此類零件的別的構件組合得到的。轉子由轉子鐵芯繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成;由軸承及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,確保了轉子可以在定子力運行,開展切割磁力線的活動,進而生成電勢,經由接線處的端子引出,連接到回路里,此時就生成了電流。 
  汽輪發電機是指與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率。汽輪機通常為3000轉/分或3600轉/分。對于高速的發電機來講,為了降低由于離心力而生成的機械力,其直徑通常較小,而長度非常大,也就是說使用的轉子很細長。尤其是超過3000轉/分的較大容量的機組,因為受到強度的影響,其直徑的規定很是嚴苛,一般要控制在1.2米之內。同時轉子自身的長度還會受到臨界速率的干擾。在其長度超過直徑六倍的時候,它的第二速率就會近乎于設備運行的速率,在運行的時候會出現非常明顯的振動。因此大規模設備的轉子的長度等是受到非常嚴苛的控制的。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,假如想要增加其容量的話,必須要提升其電磁負載。所以要強化設備的冷卻。 



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