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通用發電機組轉子常見故障

隨著經濟的快速發展,整個社會對電的需求量也隨之增加,電廠通過通用發電機組來進行發電。通用發電機組一般是由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成,在通用發電機組工作中,轉子容易發生各種各樣的故障,導致通用發電機組工作中斷,會降低整個電廠的發電能力,嚴重時不僅會帶來財產損失,還會危害到工作人員的生命安全。所以需要對轉子常見的故障進行分析,找出故障產生的原因所在,然后制定出具體有效的預防措施,最大程度的保證通用發電機組正常工作。
在通用發電機組的轉子故障中,常見的有滑環損傷、匝間短路及大軸磁化、轉子接地等,下面對故障產生的原因進行分析,并討論各種故障所具有的危害。
1.1轉子滑環損傷
通用發電機組的轉子滑環的作用是保證電機轉子總成具有良好的接觸與緊固,可避免產生短路或斷路現象。一日_轉子滑環出現環火故障時,通用發電機組就會出現停機。環火故障產生的原因主要有以下幾個:一是轉子軸瓦的密封工作沒有到位,潤滑油會泄漏出來,最終導致滑環與碳刷的接觸不良,造成電火花增大;二是碳刷用久之后會變短,彈簧壓力變小,最后造成接觸電壓降,引起電火花過大;三是滑環質量不過關,表面光滑度不夠,導致滑環與碳刷接觸不良,造成電火花過大;四是碳刷質量不過關,碳刷所含碳灰過多,容易引起過大火花。
1.2轉子匝間短路及大軸磁化
通用發電機組轉子發生匝間短路時會使磁路失去原有的平衡,造成機組振動,逼停通用發電機組停機,當情況嚴重時還會使轉子絕緣層燒傷,造成多處匝間短路。匝間短路產生的原因一般有以下幾個:一是轉子的通風孔被堵住時,原有的通風冷卻功能失效,造成匝間的絕緣層散熱不及時,溫度過高燒壞絕緣層,導致匝間短路;二是當通用發電機組運行時,用來避免線圈短路的墊塊長時間在各種力的作用下,有可能會發生松動,進而磨壞絕緣層,造成短路;三是匝間絕緣層在熱和力的長期綜合作用下,可能會被破壞,造成匝間短路;四是銅線材質或焊接工藝不過關,留有毛刺等缺陷,在運行過程中,毛刺會刺破絕緣層,引起匝間短路。
當轉子發生匝間短路時,會產生較大的不平衡軸向磁通,因為轉子的一些部件屬于磁材料,當有不平衡磁通存在時,這些磁材料部件會被磁化,當通用發電機組猛轉時,會產生單級電勢,一旦汽輪機動靜部分產生接觸或者軸承油膜破壞,就會連通電路,產生很大的軸向電流,導致軸瓦燒傷。
1.3轉子接地
當通用發電機組轉子一點接地時,通用發電機組不會產生損傷,但當轉子出現兩點接地時,會產生很大的短路電流,燒壞轉子,損壞通用發電機組。產生轉子接地的原因主要有以下幾個:一是由于清掃不及時,在護環內線圈端部通風孔附近,由通風帶來的灰塵會在此堆積吸潮,最后會導致線圈端部接地;二是滑環處清理不到位,大量的灰塵、碳粉的長期堆積,容易降低滑環對地的絕緣度,導致轉子接地;三是槽口絕緣層在長期的熱力作用下,會逐漸的老化,最終導致轉子的槽口處接地。



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